Sinomach Changlin Py190h Motor Grader Macchine per costruzioni stradali Attrezzature per costruzioni stradali Motore Power190HP

Informazioni basilari.

Modello numero.	PY190H
Modalità camminata	Su ruote
Tipo	Selezionatrice di medie dimensioni
ODM/OEM	Accettabile
Pacchetto di trasporto	nel nudo
Specifica	8945*2600*3420
Marchio	Changlin
Origine	Cina
Codice SA	84292090
Capacità produttiva	1000 unità/anno

Descrizione del prodotto

Ambito di applicazione:
La motolivellatrice viene utilizzata principalmente per il livellamento del terreno, l'ammaraggio, la raschiatura dei pendii, il bulldozer, la scarificazione, la rimozione della neve per grandi aree come autostrade, aeroporti, terreni agricoli ecc. È il macchinario da costruzione necessario per la costruzione della difesa nazionale, la costruzione di miniere, urbane e rurali costruzione di strade e costruzione di tutela dell'acqua, miglioramento dei terreni agricoli e così via.
Caratteristiche principali:
·Il powershift T/M a controllo elettroidraulico con impugnatura singola, 6 cambi avanti e 3 retromarce rendono il funzionamento facile e conveniente
·Il bloccaggio idraulico e il differenziale con bloccaggio/sbloccaggio automatico garantiscono stabilità e trazione potente
·L'allocazione ideale del carico sugli assi garantisce un'eccellente stabilità durante il taglio di superfici dure
·L'impianto idraulico efficiente e riparabile consente di utilizzare completamente ogni parte
·Il telaio scatolato e il T/M avanzato gli consentono di completare lavori pesanti
·Un ampio campo di lavoro è ottenuto grazie al sistema di sospensione flessibile della lama e al telaio articolato

Specifica di base
Modello del motore	Cummins6CTA8.3-C190
Potenza nominale	[e-mail protetta](rpm)
Dimensione (L×W×H)	8945×2600×3420(millimetro)
Peso operativo (standard)	15600KG
Specifica delle prestazioni
Velocità di viaggio, avanti	6.5/11.4/14.6/24.8/30/49.2
Velocità di marcia, retromarcia	6.5/14.6/30
Forza di trazione(f=0,75)	80,2KN
Specifica operativa
Massimo. angolo di sterzata delle ruote anteriori	49°
Massimo. angolo di inclinazione delle ruote anteriori	17°
Massimo. angolo di oscillazione dell'asse anteriore	16°
Massimo. angolo di oscillazione della bilancia	13°
Angolo di articolazione del telaio	26°